PASSEIO À SERRA DA FREITA


De vez em quando este blogue também fará incursões literárias e apresentará crónicas, de viagens ou outras.
Começarei pela descrição/retrato de uma viagem à Serra da Freita, por terras de Arouca e Vale de Cambra. A crónica será dividida em 5 capítulos e complementada no fim com uma reportagem fotográfica, a cargo do meu amigo Bernardino Fonseca. O capítulo primeiro será o mais árido e menos entusiasmante, pelo que recomendo que leiam também o segundo capítulo. Depois, se não gostarem do estilo, desistam. Se gostarem, convido-os a seguirem connosco até ao regresso a casa. Votos de boa viagem.

PASSEIO TURÍSTICO/CIENTÍFICO/GASTRONÓMICO À SERRA DA FREITA

19 de Março de 2014 – Dia do Pai

Por uma feliz coincidência o Grupo 5.com(e) escolheu esta data marcante para se deslocar à serra da Freita, preenchendo a cheio mais um espaço no seu já interessantíssimo historial em roteiros turísticos, em visita de desfrute ao nosso  riquíssimo património geológico e, sobretudo, gastronómico.

O dia apresentou um sol radioso, com temperatura amena, feliz prenúncio da ansiada primavera, parecendo feito de encomenda para ir ao encontro dos nossos objetivos. A concentração foi em Valadares, no Penedo, onde à hora marcada compareceram o Jorge, o Bernardino e o Alexandre. O Mota, como vai sendo habitual, apareceu de “véspera” e já há muito esperava, impaciente, na pastelaria. O Rogério juntou-se depois ao grupo. E lá arrancamos, tendo como destino a Serra da Freita. E ao restaurante Mira Freita, porra. Não podemos lembrar o acessório e esquecer o essencial.

 O percurso e o papel importante do co-piloto

 O Alexandre era o condutor, mas contava com a preciosa e exigente cooperação do “experiente” co-piloto, o Mota: “Nada de pressa. Não precisamos de ir a mais de 80”.

 O Mota passava o tempo a acionar o “travão de boca”: “Cuidado nessa curva. Aqui não podemos ir a mais de 60”.

A certa altura, em plena autoestrada A32 e numa descida, o Rogério perguntou se o motor ia desligado para poupar combustível: “Não, mas vamos a 110 kms/hora, com o piloto automático ligado. Por isso é que parece que estamos parados”.

“Vamos assim muito bem”, atalha logo o Mota, que só se chateou por o Alexandre não ter saído em S. João da Madeira. “Vamos ter de fazer muito mais quilómetros. Devíamos ter saído onde eu disse. Eu bem avisei (a quem  é que eu já ouvi isto?). Agora já não dá para ir para trás. Não me quiseste dar ouvidos! Eu é que conheço esta zona. Trabalhei aqui muitos anos”.

Afinal a saída da autoestrada em Vale de Cambra ficava mesmo a 2 passos do ponto onde teríamos de passar. Ainda poupamos 10 a 15 minutos. E não foi preciso ligar a porcaria do GPS do Rogério (que, para variar, não funcionava direito) para se chegar à Freita sem problemas. Aliás, nada nos garantia que com aquele GPS e com aquele técnico não fôssemos antes encaminhados para Aveiro ou para o Porto (já não era a primeira vez que algo de semelhante nos acontecia por erro na introdução das coordenadas).

O caminho estava bem sinalizado e fomos diretos ao destino sem quaisquer problemas. Mas nem 5 pares de olhos nem o GPS nos indicaram qualquer café à face da estrada, onde o Jorge, ansioso por beberricar a sua poção mágica,  pudesse matar a traça, que desde a autoestrada lhe vinha corroendo as entranhas. Vícios.

(continua)